Analise de Porsche Cayenne Coupe
Carro testado: Porsche Cayenne Turbo Coupe; Teste de Estrada Nº 1138; Local do teste: França
Preço OTR Mumbai: Rs. 1,80-2,00 Crores (est.)
Este Porsche Cayenne Coupe oferece um desempenho incrível, tem uma ótima sensação de direção e também é excelente!
A Porsche de Stuttgart, famosa por sua abordagem singular e concentrada na construção de carros. A empresa manteve sua reputação alta como fabricantes de alguns dos carros mais envolventes na estrada atualmente. A Porsche ainda é mais conhecida por sua linha de carros esportivos de duas portas. A marca começou a diversificar apenas recentemente, explorando SUVs, fastback e segmentos totalmente elétricos. Em todos os seus empreendimentos, a Porsche nunca pareceu ter se desviado da característica principal de fornecer carros com alta qualidade e prazer de dirigir. Agora, a Porsche está novamente adotando uma rota mais popular. Conheça o Cayenne Coupe - uma alternativa mais esportiva e elegante ao Cayenne comum. Queremos descobrir se o Cayenne Coupe é apenas mais uma tentativa de acompanhar o fluxo ou é realmente uma alternativa mais orientada ao motorista do SUV comum?
Motor Quest: O conceito de SUV-Coupes foi pioneiro pela BMW com seu X6. A idéia era ter um SUV elegante que fosse bom de dirigir. O X6 chegou a uma certa controvérsia sobre seu design, mas o número crescente de compradores que lotavam a concessionária era um sinal de que havia um mercado para esse carro. Ao longo dos anos, a Mercedes e a Audi entraram no segmento com mais de um SUV-Coupes em sua formação. Outras marcas como a Land Rover também têm SUVs mais imprudentes em seu portfólio. Dado o colossal sucesso global de Cayenne, a Porsche aumentou a aposta do seu carro mais popular, oferecendo aos compradores um Cayenne Coupe distintamente esportivo.
A postura do Cayenne parece super esportiva nesta versão Coupe
Exteriores - O Cayenne Coupe se parece com qualquer outro SUV-Coupe. Isso significa que a frente é semelhante à Cayenne comum, exceto para pára-choques e barragens de ar reprojetadas. É uma frente de aparência confiante, com um toque de esportividade. Como nos SUVs da Porsche, ele não dá a impressão de ser ousado, mas sim de ser atlético. Os faróis vêm embutidos com a configuração quad-LED da Porsche, agora assinatura da Porsche, e há contornos bem moldados no capô. Os modelos turbo recebem tratamentos mais agressivos para a frente.
Muitos toques elegantes do lado de fora que contribuem para a esportividade
Vá para o lado e é aí que você percebe que os designers da Porsche fizeram um trabalho fantástico. Não parece estranho como o X6, graças à curva sutil na parte traseira. A Porsche cortou inteligentemente 20 mm do Cayenne comum e fez alterações no comprimento. O resultado é que o SUV-Coupe parece um Macan maior do lado. Fator nas ligas bem projetadas, o Cayenne Coupe deixa pouco espaço para controvérsia. Na parte de trás, é um Porsche típico. Você também recebe um spoiler ativo, mas achamos que a Porsche deveria ter adicionado o mecanismo de implantação no estilo Panamera para torná-lo realmente legal.
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